ಕೇವಲ 15-25 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಖಂಡಗಳಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ
COVID-19 ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆಲೆಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿದವು.
ಚೀನಾದ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯವು ಈಗ ಸುಮಾರು 8 ದಿನಗಳು, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಇದು 14 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇತ್ತು.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು, ಚೀನಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡೂವರೆ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಆಕರ್ಷಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಚೀನಾ - ಯುರೋಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ
- ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು (ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ 15-25 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ)
- ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ
- ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ
- ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಭಾಗ ಟ್ರಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು (FTL ಮತ್ತು LTL)
- ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸರಕು
- FTL ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು
- ಗ್ರಾಹಕರ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ.ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು (PPE) ನಂತಹ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲಬಹುದು
- ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್
ನಮ್ಮ ಚೀನಾ - ಯುರೋಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ
ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಗೋದಾಮುಗಳಿಂದ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಉಯ್ಗುರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದ ಅಲಶಾಂಕೌ, ಬಕೇಟು ಮತ್ತು ಹುಯೊರ್ಗುಸಿ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ TIR ವಿದೇಶಿ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ.ಚೀನಾ-EU ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಯ ಮಾರ್ಗ: ಶೆನ್‌ಜೆನ್ (ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು), ಮೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಚೀನಾ-ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಉಯ್ಗುರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶ (ನಿರ್ಗಮನದ ಬಂದರು)-ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್-ರಷ್ಯಾ-ಬೆಲಾರಸ್ ಬೆಲಾರಸ್-ಪೋಲೆಂಡ್/ಹಂಗೇರಿ/ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್/ಜರ್ಮನಿ/ಬೆಲ್ಜಿಯಂ/ಯುಕೆ.
ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಬಹುದು.ಡೋರ್-ಟು-ಡೋರ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವೇಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕೇವಲ 1/3 ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ, FBA ಗೋದಾಮಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಚೀನಾ - ಯುರೋಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ
ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆ, ವಾಯು, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಚಾನಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಗರಿಷ್ಠ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಹಾರವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸೀಮಿತವಾದ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಟ್ಟದ್ದೇನೆಂದರೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ರಾಶಿಯಾಗುತ್ತವೆ.ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
